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        《世界金屬導報》| 榮程鋼鐵集團:與城市和諧共生

                6月14日,《世界金屬導報》以《榮程鋼鐵集團:與城市和諧共生》為題,整版報道了榮程鋼鐵集團始終將生態文明建設放在企業發展首位,堅定不移走生態優先、綠色發展之路,讓企業在綠色低碳高質協同發展中與城市和諧共生。全文如下——


        榮程鋼鐵集團:與城市和諧共生

               綠樹成蔭的花園式廠區、低碳智能的辦公園區、清潔高效的節能環保設施、平穩有序的氫能運輸示范應用場景、風景秀美的漁光互補發電項目、科技感滿滿的智慧中心……走進位于天津市津南區的天津榮程聯合鋼鐵集團有限公司(以下簡稱榮程鋼鐵集團),“綠色”“低碳”“智能”這些關鍵詞便在腦海中頻頻閃爍。20多年前,這里還是一片重度鹽堿地,如今這里已是綠樹掩映、花繁葉茂的花園式工廠。

               近年來,榮程鋼鐵集團全面貫徹落實習近平總書記生態文明發展重要思想,積極響應國家“3060”雙碳目標,堅定不移走生態優先、綠色低碳的高質量發展之路,將綠色低碳發展作為集團的“一號工程”,著力優化產業、能源、產品、工序、生態、融資、人力、資產、資本、債權“十大結構”,錨定“雙碳”目標,讓企業在綠色低碳高質協同發展中與城市和諧共生。


        擁抱綠色能源,開啟低碳“氫時代”

               走進榮程加氫站,加氫員李建宇正熟練地給一輛剛剛完成運輸任務的氫能重卡加注氫能燃料。“我們這個加氫站可是咱天津的第一座,能夠滿足約15輛49噸重卡物流車和4輛公交車的加氫需求。”他指著正在加氫的氫能源重卡說,“你們看到的這輛車就是我們降碳減排的‘秘密武器’,這是國內領先的燃料電池牽引車,以氫為燃料,純電驅動,只需要15分鐘就能加滿燃料,可承重49噸,續航超450公里。用這種重卡代替傳統燃油車,平均每節約1升柴油,就相當于減排2.63千克二氧化碳。”

               榮程眾和氫能運輸項目是天津首個氫能運輸示范應用場景。項目于2021年8月落成投運以來,運行平穩高效,碳減排成效顯著。截至2022年5月30日,氫能運輸項目10輛氫能源車輛累計加氫3231次、運輸量12.49萬噸、行駛里程43.78萬公里、減排二氧化碳403.01噸。預計2022年6月底前,氫能運輸項目還將陸續投用30輛氫能重卡。

               榮程鋼鐵集團黨委書記柴樹滿表示,榮程眾和氫能運輸項目可以面向整個氫能產業鏈形成閉環,是榮程鋼鐵集團綠色低碳運輸在氫能產業上的一次重要嘗試。事實上,在“雙碳”大背景下,榮程以低碳、零碳能源開發應用為突破點,探索了包括氫能、綠電在內的一系列變革,取得了一系列成效。

               為了推動鋼鐵產業全面減碳、系統降碳,榮程鋼鐵集團緊緊牽住能源這個“牛鼻子”,依托自身裝備優勢與技術實力,攜手國內頂尖科研院所,在中國鋼鐵行業民營企業中率先啟動碳達峰及降碳實施行動計劃。該計劃明確了五大降碳主攻方向,在打造氫能源運輸、氫冶金、智能制造、“長改短”智慧電爐等十大應用場景上屢獲突破,積極探索零碳園區、零碳檢測中心、零碳智慧中心、零碳廠區、零碳校區、零碳生活服務中心、低碳車間、低碳運輸體系、零碳污水處理廠和“愛森”碳匯計劃十大零(低)碳路徑,全面落實降碳行動。

               榮程鋼鐵集團與清華大學、東北大學、北京科技大學、中石化、中冶賽迪、陜鼓集團等單位,成立“綠色氫能產學研用聯盟”,打造全國首家“鋼化聯產—氫能冶金”試驗基地,采用當前世界上最先進的電爐工藝技術和裝備,對傳統轉爐進行綠色升級,并加速氫能源關鍵技術的突破和氫能創新成果的產業化,助力氫能產業轉型升級與突破發展。

               與此同時,榮程鋼鐵集團持續加快超低排放改造,大力推進“公轉鐵”,注冊成立了天津市首家碳資產管理公司,建設了屋頂分布式光伏發電項目、國內鋼鐵行業首個漁光互補光伏發電項目,全年光伏及余壓等綠色能源發電達到1.317億度,打造出一條清潔綠色產業鏈條。2021年,榮程鋼鐵集團噸鋼碳排放量同比下降2.5%,榮獲“全國綠色工廠”榮譽稱號,連續多年榮獲全國冶金行業“綠色發展標桿企業”稱號。


        構筑綠色生態,讓天更藍水更綠

               從“雜草叢生的鹽堿灘”到“春有花,夏有蔭,秋有景,冬有綠”的綠色鋼城,榮程鋼鐵集團不僅主動擁抱綠色低碳能源,也在津沽大地上用心守護綠水青山,全力構筑綠色生態,讓美麗榮程的生態底色愈加靚麗。

               來到榮程鋼鐵集團天榮公司,兩條鐵路專用線橫貫廠區。一列滿載著廢鋼的集裝箱列車像往常一樣,通過集裝箱鐵路專用線緩緩駛入裝卸站臺。


               榮程鋼鐵集團集裝箱鐵路專用線投資4000余萬元,于2021年7月獲得鐵路集裝箱卸車資質。該專用線投用以來,榮程鋼鐵集團單日鐵路最大接卸能力提升至8列,年焦炭集裝箱發運量達到60萬噸,由此每年減少汽車運輸近2萬車次,可節約3%的運輸能源消耗,進一步釋放了鐵路運輸綠色低碳優勢。

               而位于天榮廠區東側的榮程污水處理廠,8個污水池依次排開,正在對污水污染物進行過濾、沉淀、水解。該污水處理廠處理的污水,一部分來自周邊的葛沽鎮市政生活污水,另一部分則是企業自己的生產廢水。它們經過深度處理后產生的中水,加上企業從周邊其他污水處理廠購買的中水,一起回用于鋼鐵生產。榮程鋼鐵集團也因此在全國冶金行業率先實現了污水“零排放”,同時也是第一家將城市污水處理廠中水作為生產水源的鋼鐵企業,入選我國“2020年重點用水企業水效領跑者”榜單。

               與此同時,在寬敞明亮的能源管理中心管控大廳里,數塊巨大的屏幕,正實時滾動播放著從現場傳回的實時生產畫面和各類能源數據。

               多年來,榮程鋼鐵集團投入了大量資源進行環保改造與綠色提升,并將循環利用升級作為工業升級重要基礎。一是持續擴大廢鋼占比,提高循環經濟比例,使生產中的廢鋼占比接近20%。二是回收余熱,惠于民生,累計投資約1.2億元,建立余熱供熱,廠區生產的余熱為當地居民生活供暖超過300萬平方米,每個采暖季可減碳8-12萬噸。三是持續加大節能減排技術改造力度,累計投入超50億元進行環保改造與綠色提升,每年可節能約6萬噸標準煤。

               目前,榮程鋼鐵集團已投資近億元,用于企業綠化美化,廠區造林綠化面積達1900畝,整體綠化率達38%以上,綠化覆蓋率達46%,累計提供綠色就業崗位800余個,成為全國冶金行業中第一家榮獲“全國冶金綠化先進單位”的民營企業,并榮獲國家級綠色工廠等榮譽稱號。

               此外,榮程鋼鐵集團在企業內部實施“愛森碳匯”計劃,利用愛森碳排放計算器采集員工個人產生的碳排放數據,為達到綠色目標的員工頒發“碳中和”達人證書和獎品,并不時開展“愛森健步行”等一系列綠色挑戰活動,鼓勵員工轉變生活方式和思想觀念,以“自身之為”助力“低碳之夢”。

               “目前,榮程鋼鐵集團已發布了‘榮程小能綠色基金’。我們鼓勵榮程人綠色出行、低碳生活,從身邊小事做起,切實將‘雙碳’政策落實到行動中。”榮程鋼鐵集團董事會主席張榮華表示,未來,榮程將努力以新面貌、新智慧、新作為,爭做產業鏈的融合者,新模式疊變的創新者,新時代、新理念的踐行者,持續增強企業綠色高質量發展的新活力、新動能,為全面建設社會主義現代化強國貢獻智慧和力量。

        |英文摘要|  Abstract

               World metals | Rockcheck Iron and Steel Group: Live in harmony with the City.

        尾圖

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